Das Funktionsprinzip des MagnetenPneumatikzylinder
Der kleine Magnetschaltzylinder ist eine Art Magnetschaltzylinder. Es ist kompakt und schön im Aussehen, mit überlegener Leistung. Sein Funktionsprinzip ist wie folgt:
Der kleine Magnetschaltzylinder ist außen am Zylinderrohr mit einem Magnetschalter ausgestattet. Der Zylinder kann unterschiedlicher Art sein, das Zylinderrohr muss jedoch aus Materialien mit schwacher magnetischer Permeabilität und starker magnetischer Isolierung bestehen, wie z. B. Hartaluminium, Edelstahl, Messing usw. Ein Permanentmagnetring ist auf einem nicht-magnetischen Kolben installiert. Wenn sich der Magnetring mit dem Kolben mitbewegt und sich dem Schalter nähert, werden die beiden Zungen des Reedschalters magnetisiert und ziehen sich gegenseitig an und der Kontakt schließt.
Wenn der Magnetring vom Schalter entfernt wird, verliert die Zunge ihren Magnetismus und die Kontakte öffnen sich. Wenn der Auslass geschlossen oder geöffnet wird, wird ein elektrisches Signal gesendet, um das entsprechende Magnetventil zu steuern und den Schaltvorgang abzuschließen. Wie in der folgenden Abbildung dargestellt. Magnetschalter verfügen in der Regel auch über Kontrollleuchten für den Schalterbetrieb und Überspannungsschutzschaltungen im Inneren, die in einem Gehäuse mit Harz vergossen sind.
Der Unterschied zwischen Magnetzylindern und gewöhnlichen Zylindern
Der Unterschied zwischen beiden besteht darin, dass die Kolben in Magnetzylindern manchmal Magnetringe haben, während die in normalen Zylindern nicht vorhanden sind. Zylinder mit Magnetringen können mit magnetischen Induktionsschaltern oder magnetischen Induktionssensoren an der Außenseite des Zylinders ausgestattet werden, um die Position des Zylinderkolbens zu erkennen und dann einige andere Steuerungsschemata zu implementieren.
Einige der Kolben im Zylinder sind mit Magnetringen ausgestattet, andere nicht. Dies hängt vom Bedarf ab. Bei Zylindern, die mit Magnetringen ausgestattet sind, können Magnetschalter außen am Zylinder angebracht werden. Wenn der Zylinder an einer bestimmten Position arbeitet, kann ein elektrisches Signal zur Steuerung durch magnetische Induktion an die SPS zurückgesendet werden (da die Einbauposition des Magnetschalters geändert werden kann, kann der Hub des Zylinders frei gesteuert werden).
Wie man zwischen magnetischen und nicht{0}}magnetischen Zylindern unterscheidet
Erstens: Wenn das Zylinderrohr des Zylinders aus Stahlrohr besteht, ist der Zylinder definitiv nicht magnetisch. Wie wir alle wissen, verliert Eisen bei längerem Kontakt mit einem Magneten seinen Magnetismus und entmagnetisiert sich. Wenn der Zylinder aus Stahlrohr besteht, muss daher nicht berücksichtigt werden, dass der Zylinder über einen Magnetring verfügt.
Suchen Sie zweitens einen Eisengegenstand wie eine Büroklammer oder eine Nadel und testen Sie ihn in der Nähe des Zylinderkolbens. Wenn es an der Zylinderwand haftet, dann hat dieser Zylinder einen Magnetring; andernfalls ist dies nicht der Fall.
Oben finden Sie das Funktionsprinzip von Magnetzylindern und die Unterschiede zwischen Magnetzylindern und gewöhnlichen Zylindern. Weitere relevante Informationen finden Sie unter https://www.joosungauto.com/.
