Magnetventilekönnen in doppelt-kontrollierte und einfach{1}kontrollierte Typen eingeteilt werden. Doppel-gesteuerte Ventile verfügen über zwei elektromagnetische Spulen, und Doppel--Spulenventile werden üblicherweise als elektromagnetische Wegeventile betrachtet. Eine einzelne -Spule wird immer mit Strom versorgt und der Lufteinlass ist offen, während eine doppelte -Spule sofort mit Strom versorgt wird. Der Schieber eines Einzelspulen-Magnetventils verfügt über eine Federrückstellung. Wenn das Magnetventil die Stromversorgung verliert, wird es automatisch zurückgesetzt. Bei einem Doppelspulen-Magnetventil muss die andere Spule mit Strom versorgt werden, um die Position zu ändern.
Das Funktionsprinzipdiagramm eines einzelnen elektrisch gesteuerten direkt-Magnetventils
Das Funktionsprinzipdiagramm des doppelt elektrisch gesteuerten direkt-Magnetventils
Das Doppelspulen-Magnetventil hat zwei Spulen, A und B. Die Funktionsweise ist wie folgt: A ist nicht elektrisiert, B ist nicht elektrisiert und das Magnetventil befindet sich in der Ausgangsposition. Wenn A zu diesem Zeitpunkt unter Strom steht und B nicht unter Strom steht, kehrt das Magnetventil die Richtung um. Wenn als nächstes A eingeschaltet wird und dann die Stromversorgung ausfällt, wird B nicht mit Strom versorgt. Das Magnetventil funktioniert nicht mehr und behält den Zustand bei, in dem A mit Strom versorgt wird und B nicht mit Strom versorgt wird. Wenn als nächstes A nicht unter Strom steht und B unter Strom steht, kehrt das Magnetventil in seine Ausgangsposition zurück. Als nächstes ist A stromlos, B ist stromlos, das Magnetventil wirkt nicht und bleibt in der Ausgangsstellung. Wenn die Spulen A und B nicht gleichzeitig erregt werden, bleibt das Magnetventil im Allgemeinen in dem Zustand, in dem A erregt ist (während B stromlos ist) oder B erregt ist (während A stromlos ist).
Vereinfacht ausgedrückt: Wenn eine einzelne Spule eingeschaltet wird, wird der mechanische Teil des Ventilkerns aktiviert. Beim Ausschalten kehrt es durch mechanische Kraft in seine ursprüngliche Position zurück. Die Doppelspule arbeitet mechanisch, wenn Spule 1 mit Strom versorgt wird, und ihre Position wird ungünstig, wenn sie nicht mit Strom versorgt wird. Wenn Spule 2 bestromt wird, wechselt der mechanische Teil von Position 1 in Position 2 und bleibt dies auch nach einem Stromausfall.
Oben finden Sie die Unterschiede zwischen Doppelspulen-Magnetventilen und Einzelspulen-Magnetventilen. Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie unterhttps://www.joosungauto.com/.
