Magnetventil ist eine Basiskomponente für Automatisierung, die zur Steuerung von Flüssigkeit verwendet wird, die zum Aktuator gehört. Es ist nicht auf hydraulisch und pneumatisch beschränkt. Magnetventile werden verwendet, um die Richtung des hydraulischen Flusses zu steuern. Fabrikmaschinen werden im Allgemeinen durch hydraulischen Stahl gesteuert, sodass Magnetventile verwendet werden.
Das Arbeitsprinzip des Magnetventils, das Magnetventil, hat einen geschlossenen Hohlraum mit durch Löcher an verschiedenen Positionen, und jedes Loch führt zu einem anderen Schlauch. In der Mitte des Hohlraums befindet sich das Ventil. Auf beiden Seiten befinden sich zwei Elektromagnette. Welche Seite ist die Magnetspule, die der mit Strom versetzte Ventilkörper von welcher Seite angezogen wird, indem die Bewegung des Ventilkörpers zum Block oder Auslaufen der verschiedenen Abflusslöcher steuert, und das Öleinlassloch ist normalerweise geöffnet. Auf diese Weise wird die mechanische Bewegung durch Steuerung des Stroms des Elektromagneten gesteuert.
Tracing the development history of solenoid valves, so far, solenoid valves at home and abroad are divided into three categories in principle (ie: direct-acting, step-by-step pilot-operated), and the differences in valve structure and materials are The difference in principle is divided into six sub-categories (direct-acting diaphragm structure, step-by-step structure, pilot diaphragm structure, direct-acting piston structure, Schritt-für-Schritt-Direktkolbenstruktur, Pilotkolbenstruktur).
Direktwirkungsmagnetventil:
Prinzip: Wenn der Magnet mit Energie versorgt wird, erzeugt er eine elektromagnetische Kraft, um das Schlusselement vom Ventilsitz zu heben, und das Ventil öffnet sich; Wenn die Stromversorgung ausgeschaltet ist, verschwindet die elektromagnetische Kraft und die Feder drückt das Schlusselement auf dem Ventilsitz und das Ventil schließt.
Merkmale: Es kann normalerweise unter Vakuum, Unterdruck und Nulldruck funktionieren, aber der Durchmesser überschreitet im Allgemeinen nicht 25 mm.
Verteilte Direktmagnetventil:
Prinzip: Es ist eine Kombination aus direkter Aktion und Pilottyp. Wenn es keine Druckdifferenz zwischen dem Einlass und dem Auslass gibt, hebt die elektromagnetische Kraft das kleine Ventil und das Hauptventil nach oben direkt und das Ventil öffnet sich nach oben. Wenn der Einlass und der Auslass die Startdruckdifferenz erreichen, steigt die elektromagnetische Kraft das kleine Ventil, der Druck in der unteren Kammer des Hauptventils und der Druck in der oberen Kammerabfall, so dass die Druckdifferenz das Hauptventil nach oben drückt. Wenn die Leistung ausgeschaltet ist, verwendet das Pilotventil eine Feder, die Kraft oder mittlerer Druck drückt das Schließstück und bewegt sich nach unten, um das Ventil zu schließen.
Merkmale: Es kann auch unter Nulldruckdifferenz oder Vakuum und Hochdruck betrieben werden, aber die Leistung ist groß und muss horizontal installiert werden.
Pilotmagnetventil:
Prinzip: Wenn die Leistung eingeschaltet wird, öffnet die elektromagnetische Kraft das Pilotloch, der Druck in der oberen Kammer fällt schnell ab und um den Schlussteil wird um einen Hochdruckunterschied gebildet. Der Flüssigkeitsdruck drückt den Schlussteil, um sich nach oben zu bewegen, und das Ventil öffnet sich. Wenn die Leistung ausgeschaltet ist, steuert die Federkraft den Piloten, das Loch ist geschlossen, und der Einlassdruck verläuft durch das Bypass -Loch, und die Kammer bildet schnell einen niedrigen und hohen Druckunterschied um das Abschluss des Ventils, und der Flüssigkeitsdruck drückt das Schlussmitglied, um sich nach unten zu bewegen, um das Ventil zu schließen.
Merkmale: Die Obergrenze des Flüssigkeitsdruckbereichs ist hoch und kann willkürlich installiert werden (Anpassung ist erforderlich), aber die Bedingung für den Fluiddruckdifferenz muss erfüllt werden.
