1. Die Grundstruktur des Zylinders
Der sogenannte pneumatische Aktuator ist ein Element, das Druckluft als Leistung verwendet und der Antriebsmechanismus lineare, schwingende und rotierende Bewegungen . führt
Nehmen Sie den häufigsten Basicylinder als Beispiel und sehen Sie, was sich in . befindet
Ich frage mich also, ob Sie sehen können, ob es sich um einen Einzelzylinder oder ein doppelt wirkender Zylinder handelt, nachdem Sie sich das obige Bild angesehen haben.
2. Klassifizierung von Zylinder
Single Schauspielzylinder:
Nur eine Seite des Kolben
Es ist wie, selbst wenn Sie ein einzelner Hund sind, können Sie zum Squash Court gehen und eine gute Zeit haben ., weil der Kürbis wegen des Bounce . zu Ihnen zurückkommt
Doppel -Schauspielzylinder:
Auf beiden Seiten des Zylinderkolben
Um es anders auszudrücken, wird es - Sie hatten das Glück, Ihre Göttin zu finden, und Sie können jetzt Badminton mit ihr spielen .
3. Zylinderpuffer
Der Zylinder hat jedoch auch ein Problem ., wenn das Puffergerät nicht verwendet wird, wenn sich der Kolben bis zum Ende bewegt, insbesondere der Zylinder mit langem Schlaganfall und hoher Geschwindigkeit, ist die kinetische Energie des Kolbens, der auf die Endabdeckung schlägt, sehr groß, was die Teile leicht schädigt und die Lebensdauer des Zylinders {{{{}}}}} kürzt.
Darüber hinaus ist das durch den Aufprall verursachte Geräusch ziemlich schrecklich {. Wenn das Geräusch eines Zylinders ohne Puffergerät 70 dB beträgt, ist das Geräusch der gesamten Fabrik bis zu 140 dB, wie auf der Landebahn eines Jetflugzeugs für eine lange Zeit .}}}}}} Dies hat die Grenze der Menschen erreicht und schmerzhaft und schmerzhaft und schmerzhaft {4.
Wie löst ich diese Probleme? Unsere Designer haben ein Pufferdesign für den Zylinder . erstellt
(1) Hydraulischer Puffer
Die erste und einfachste Methode der Zylinderpufferung besteht darin, einen hydraulischen Puffer am vorderen Ende des Zylinders . zu installieren
Das Folgende ist das Arbeitsprinzip des Hydraulikpuffers:
Durch das einzigartige Dämpfungslochdesign wird Mineralöl als Medium verwendet, um den Übergang von leichter Last mit hoher Geschwindigkeit zu einer schweren Last . sanft zu realisieren.
Merkmale: Der weite Bereich von kleiner Energie bis zu großer Energie muss nicht angepasst werden, was die beste Energieabsorption . erreichen kann
(2) Gummipuffer
Für eine kompaktere Installation in der Fabrik dachten die Designer an eine andere Methode, die zweite Methode: Gummipuffer . (Bush -Pads werden an beiden Enden der Kolbenstange bereitgestellt)
Vorsichtsmaßnahmen:
1) Die Pufferkapazität ist fest und unveränderlich, und die Pufferkapazität ist klein.
2) Es ist notwendig, auf das Phänomen der Verformung und des Schälens zu achten, die durch die Alterung des Gummi . verursacht werden
3) Luftpuffer
Die dritte Methode: Gaspuffer . (Wenn sich der Kolben bewegt, wirken die Pufferhülse und der Dichtungsring zusammen, um eine geschlossene Luftkammer/Pufferhohlheit auf einer Seite zu bilden, um die Pufferung zu erreichen .)
Das Gas in der Pufferkammer kann nur durch das Pufferventil . entlassen werden, wenn die Öffnung des Pufferventils sehr klein ist, der Druck in der Hohlraums schnell steigt und der Druck eine Reaktionskraft auf den Kolben erzeugt, wodurch der Piston abfällt, bis er .} abbremdet
Vorsichtsmaßnahmen:
1) Durch Anpassen der Öffnung des Pufferventils kann die Pufferkapazität eingestellt werden.
2) Buffer is realized by using the back pressure when the cylinder operates. The cylinder back pressure is small. The buffering capacity will also be smaller. When using, pay attention to the control method of load rate and cylinder speed.
4. Magnetschalter
An diesem Punkt wissen wir, wie sich der Zylinder frei bewegt ., aber es gibt Regeln für alles, ebenso wie die Bewegung der Zylinder . sind sie alle an Ort und Stelle? Hast du die Linie überschritten? Wer sollte das überwachen?
Magnetic Switch - Es handelt sich um ein Rückkopplungssignal, um zu beurteilen, ob der Zylinder ausgeführt wird, und steuert das entsprechende Magnetventil, um die Schaltaktion . zu vervollständigen
Prinzip: Der magnetische Ring, der sich mit dem Kolben bewegt
Merkmale: Es ist nicht erforderlich, das mechanische Kontrollventil und seine Befestigungsklammer an beiden Enden des Zylinderhubs einzustellen, und muss den Stürmer nicht am Ende der Kolbenstange einstellen, so
Schmierung des Zylinders
Darüber hinaus möchten wir auch über Schmierung sprechen.
Mit Öl schmieren:
Verwenden Sie einen Schmiermittel, um Schmieröl in Druckluft zu mischen und an den Zylinder . zu liefern
Nichtölschmierung:
Verwenden Sie nur ein integriertes Fett, ohne Schmiermittel für die Ölversorgung zu verwenden. Vermeiden Sie die Kontamination von Lebensmitteln und Arzneimittelverpackungen durch Ölpartikel während des Transports, Einfluss auf die Eigenschaften einiger industrieller chemischer Pigmente oder Einfluss auf die Genauigkeit von Testinstrumenten usw. . .}
Derzeit haben die meisten Hersteller den Nicht-Kraftstoff-Zylinder . vollständig realisiert
Vorsichtsmaßnahmen:
Sobald das Schmieröl verwendet wird, muss es kontinuierlich verwendet werden. . Sobald deaktiviert wurde, fällt die Lebensdauer dramatisch ab ..
