DerSC-Standardzylindereignet sich für den Einsatz in verschiedenen Branchen und ist speziell für Entstaubungsgeräte konzipiert. Dieser Zylindertyp ist normalerweise mit einem Hubventil und einem elektromagnetischen Impulsventil zur gemeinsamen Verwendung ausgestattet. Im Allgemeinen können Hersteller je nach den detaillierten Anforderungen und tatsächlichen Bedürfnissen der Kunden unterschiedliche Zylinderdurchmesser, Zylinder mit unterschiedlichen Hüben, Zylinderflansche, Einzel- und Doppelohren von Zylinderkonfigurationskomponenten sowie Standardzylinderstangen und verlängerte Zylinderstangen usw. entwerfen und produzieren.
Strukturmerkmale
1. Der Enddeckel des SC-Standardzylinders wird durch eine neuartige Druckgusstechnologie verarbeitet.
2. Das Zylinderrohr besteht aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung und präzise gezogenen Rohren, wobei die innere Oberflächenschicht durch harte Eloxierung bearbeitet wurde.
3. Die Oberflächenschicht der Kolbenstange des Zylinders wird durch Vorwalzenhärten bearbeitet. Durch Galvanisieren von Hartchrom und Feinschleifen verfügt es über hervorragende Rostschutz- und Verschleißfestigkeitseigenschaften.
4. Die Dichtungsteile des SC-Standardzylinders weisen eine neuartige Struktur und hervorragende Qualität auf. Sie können normal arbeiten, ohne Schmieröl bereitzustellen. Beim anfänglichen Starten des Zylinders ist der Druck relativ niedrig, was seine Lebensdauer verlängert.
5. Sowohl die vordere als auch die hintere Endabdeckung des Zylinders sind mit Ersatz-Entlüftungsschrauben ausgestattet, was die Auswahl der Einbauposition durch den Benutzer erleichtert.
Installation und Nutzung
1. Wenn die Last während des Betriebs schwankt, sollte ein Zylinder mit ausreichender Ausgangskraft ausgewählt werden. Unter Hochtemperaturbedingungen sollte ein entsprechend hochtemperaturbeständiger Zylinder gewählt werden.
2. Bevor Sie den Zylinder verrohren, müssen alle Rückstände im Rohr entfernt werden, um zu verhindern, dass diese in den Zylinder gelangen.
3. Das im Zylinder verwendete Medium sollte 40 % passieren. Es kann nur verwendet werden, nachdem es durch ein Filterelement von m oder höher gefiltert wurde.
4. In Umgebungen mit niedrigen-Temperaturen sollten Frostschutzmaßnahmen ergriffen werden, um zu verhindern, dass das Wasser im System gefriert.
5. Vor der Verwendung des Zylinders sollte dieser einem Testlauf im Leerlauf unterzogen werden. Stellen Sie den Puffer vor dem Fahren auf das Minimum ein und erhöhen Sie ihn schrittweise, um übermäßige Stöße zu vermeiden, die den Zylinder beschädigen könnten.
6. Während des Betriebs sollten seitliche Belastungen des Zylinders so weit wie möglich vermieden werden, um seine normale Betriebslebensdauer aufrechtzuerhalten.
7. Wenn der Zylinder nach der Demontage längere Zeit nicht verwendet wird, sollte auf Rostschutz an der Oberfläche geachtet werden. An den Einlass- und Auslassöffnungen sollten Staubschutz- und Blockierungskappen angebracht werden.
Oben ist der Inhalt von SC-Standardzylindern aufgeführt. Weitere Informationen hierzu finden Sie unter https://www.joosungauto.com/.
