Kennen Sie diese kleinen Fakten?Pneumatikzylinder?
Pneumatikzylinder sind täglich im Einsatz. Wenn es um Auswahl und Nutzung geht, muss jeder mit ihnen bestens vertraut sein und viele Erkenntnisse sogar problemlos weitergeben können. Es ist sicher, dass es immer noch einige Wissenspunkte gibt, die man selbst übersehen hat. Heute habe ich einige speziell aussortiert. Vielleicht kennen Sie einige davon bereits, aber es lohnt sich, einen Blick darauf zu werfen, um neue Erkenntnisse zu gewinnen.
1. Achten Sie auf die Einhaltung eines Abstandes zwischen parallelen Pneumatikzylindern
Der Abstand zwischen den beiden parallelen Zylinderrohren muss größer als 40 mm sein; andernfalls kommt es zu Störungen der Magnetschalter dieser beiden Pneumatikzylinder, was zu Fehlfunktionen führen kann.
2. Die Verkabelung von Magnetschaltern sollte möglichst kurz sein
Die Länge der Verkabelung hat keinen Einfluss auf die Funktionsnutzung. Wenn die Verkabelung jedoch zu lang ist, ist der Strom beim Einschalten des Schalters sehr groß, was die Lebensdauer des Schalters verkürzt. Wenn die Verkabelung sehr lang sein muss und 5 Meter überschreitet, muss eine Berührungsschutzbox verwendet werden.
Vorsichtsmaßnahmen für den Einsatz in besonderen Umgebungen
1. In stark magnetischen Umgebungen sollten Pneumatikzylinder mit starkem Magnetfeldwiderstand verwendet werden.
2. In Umgebungen mit viel Staub, Wassertropfen oder Öltropfen sollten auf der Zylinderstangenseite Teleskopschutzhülsen verwendet werden.
3. In einer Umgebung, in der sich Eisenpulver und Eisenspäne in der Nähe befinden und kein Schutz vorhanden ist, zieht der Magnet das Eisenpulver und die Eisenspäne an und sammelt sich um ihn herum an, wodurch die Magnetkraft im Zylinder geschwächt wird, was dazu führen kann, dass der Magnetschalter nicht funktioniert.
4. Hinweis: - Die Welle des einachsigen-Zylinders dreht sich
Sofern es sich nicht um einen verdrehsicheren Einwellenzylinder handelt, dreht sich die Welle eines Einwellenzylinders während der Bewegung, was dazu führen kann, dass sich die Schraubenverbindung am Kopf der Kolbenstange löst.
5. Die Kolbenstange darf niemals einer radialen Kraft ausgesetzt werden
Die Kolbenstange kann nur axialen Druck- und Zugkräften standhalten. Lassen Sie es nicht seitlichen Kräften ausgesetzt werden, nur weil es dick und stabil ist. Bei Einwirkung seitlicher Kräfte erzeugen die Führungsstange und die Innenwand des Zylinderrohrs eine besondere Kraft, die die Lebensdauer des Zylinders erheblich verkürzt.
Wenn eine Radialkraft auftritt, ist es wichtig, zur Unterstützung Führungsstangen oder Gleitschienen hinzuzufügen oder direkt einen Zylinder mit integrierten Gleitschienen und Führungsstangen auszuwählen. Pneumatikzylinder mit eingebauten-Führungsstangen und Gleitschienen sind im Allgemeinen teurer als solche mit eingebauten-, aber sie sind viel kleiner in der Größe. Wählen Sie einfach entsprechend der spezifischen Situation.
6. An den beweglichen Teilen des Zylinders sind Schutzmaßnahmen zu treffen
. Bei Pneumatikzylindern besteht ein hohes Verletzungsrisiko. Große Zylinderdurchmesser können direkt zu einer Behinderung oder sogar zum Tod führen. Wenn an der Außenseite der Maschine kein Sicherheitslichtvorhang vorhanden ist, müssen an den Betätigungsstellen der Pneumatikzylinder Schutzmaßnahmen getroffen werden.
7. Zusätzliche Pufferung ist sehr wichtig
Wenn die Masse des angetriebenen Objekts groß und die Geschwindigkeit hoch ist, reicht die Selbstpufferungskapazität des Zylinders im Allgemeinen nicht aus. Wir müssen einen hydraulischen Puffer hinzufügen oder einen Verzögerungskreis einrichten, um das Abbremsen und Anhalten zu unterstützen.
8. Pneumatikzylinder mit Führungsstangen dürfen niemals als Getriebepunkte verwendet werden
Der Anschlagpunkt ist mit einem eigenen Sperrzylinder ausgestattet. Denken Sie nicht, dass ein Zylinder mit Führungsstange auch als Anschlagpunkt verwendet werden kann. Es kann einem radialen Aufprall nicht standhalten. Bei Verwendung als Anschlagpunkt lockert sich die Führungsstange innerhalb weniger Monate, was zu einer ungenauen Positionierung führt.
9. Stützen sollten in der Mitte von Pneumatikzylindern mit langem Hub konstruiert werden
In der Mitte des Langhubzylinders sollte eine Stütze vorgesehen werden, um das Durchhängen der Kolbenstange, die Abwärtsbiegung des Zylinderrohrs sowie Schäden durch Vibrationen und äußere Belastungen der Kolbenstange zu überwinden.
10. Berücksichtigen Sie umfassend die Auswirkungen von Strom- und Gasabschaltungen-und Fehlfunktionen der Flasche
Insbesondere beim Greiferzylinder kann es bei der Handhabung von Gegenständen zu einem plötzlichen Strom- oder Gasausfall- kommen und keine Schutzmaßnahmen getroffen werden, dass die Gegenstände herunterfallen und die Maschine oder die Produkte beschädigt werden. Wenn eine Fehlfunktion des Zylinders aufgrund eines Stromausfalls verhindert werden muss, kann ein Doppelspulen-Magnetventil ausgewählt werden. Es kann die ursprüngliche Bewegung des Zylinders bei einem Stromausfall aufrechterhalten.
11. Die Rohrleitung zwischen Zylinder und Magnetventil sollte nicht zu lang sein
Wenn die Leitung zwischen der Flasche und dem Magnetventil zu lang ist, kann das Gas nur schwer abgelassen und ersetzt werden. Im Laufe der Zeit kann es zu Kondensation kommen.
12. Anti-Lockerungsmaßnahmen in vibrierenden Umgebungen
Wenn der Zylinder in einer Arbeitsumgebung mit hoher Viskosität und erheblichen Vibrationen verwendet wird, sollte darauf geachtet werden, dass sich die Konstruktion, die Montageschrauben und alle Verbindungsverbindungen nicht lösen.
13. Zylinderschmierung
Heutzutage sind die meisten Pneumatikzylinder mit Fett vorgefüllt, sodass kein Schmieröl hinzugefügt werden muss. Sobald jedoch Schmieröl hinzugefügt wird, kann die Ölzufuhr nicht mehr gestoppt werden, da das zuvor hinzugefügte Fett weggespült werden könnte. Wenn kein Öl zugeführt wird, führt dies zu einem schlechten Zylinderbetrieb.
Oben ist. Kennen Sie diese kleinen Fakten über den Inhalt von Pneumatikzylindern? Weitere verwandte Informationen finden Sie unterhttps://www.joosungauto.com/.
